Üzemanyag stabilizátor, 355 ml. Tárolás alatt: segít megelőzni az üledék-és lakk képződést az üzemanyagban, csökkenti a korróziót, frissen tartja az üzemanyagot. Üzem közben: oldja az üledéket és a lakkot a karburátorban és az üzemanyagrendszerben, meghosszabbítja a motor élettartamát.

z egyetlen, valóban megbízható, partról is használható, oldalfejjel ellátott speciális halradar! Ez a készülék, akár csónak nélkül is feltárja a víz alatti világot számunkra.Ezen modellek a legtöbb csónaktípus fartükrére illetve a nyitott csónakok fedélzetének falára, kiegészítő kábel alkalmazása nélkül is felszerelhetőek. A jeladó a tartórúd végén található. A kimenő teljesítmény 1000W PTP (Peak to Peak) 455 kHz mellett, a mélységmérési határ kb. 75 m. Valamennyi modell a kereskedelemben kapható akkumulátor- ill. elemtípusokkal működik (mono illetve mignon, melyeket az alapcsomag nem tartalmazza). Alapfunkció a háttérvilágítás, a szürke színben megjelenített mederfenék, a mélységriasztás, a vízhőfokmérő, a mélységadatokat is megjelenítő halszimbólum, a mederfenék nagyítás, az automata üzemmód valamint az adatokat láb ill. méter mértékegységekben megjelenítő digitális mélységmérő műszer.

Mélységkapacitás: 330 méter Képernyőméret: 13 cm átlójú Képernyőfelbontás: 320 x 320 pixel Kijelző jellemzője: Erős kontrasztú FSTN LCD, a szürke 12 árnyalatával Kimeneti teljesítmény: 500 Watts (RMS), 2400 Watts (csúcs) Működési frekvencia: 200kHz & 83 kHz & 455kHz Látószög: 1 x 20 fok, 1 x 60 fok Célpont elkülönítés: 6,35 cm Radarfej típusa: testbe építhető, vagy hajótestre szerelhető Tápfeszültség: 10-20 VDC (nem tartozék) Képernyőrögzítés: artókonzol, vagy műszerfalba építés Méretek: 17,78 cm magas 18,41cm széles 10,16 cm mély Kapcsolat NMEA 0183 Data kimenet, Advanced Accessory System GPS tulajdonságok: WAAS, 750 útpont, 20 út, 10 útvonal egyenként 2000 ponttal

1794. március 27. Az amerikai kongresszus 6 fregatt építését engedélyezi, amelyek segítségével megvédhetik kereskedelmi flottáikat az algériai kalóztámadásoktól, valamint az angol és francia erők zaklatásaitól. Két testvérhajója a President, és a United States mellett ez volt az államok legnagyobb hadihajója. A Bostoni Hart hajógyárban 1797. október 21.-én került vízrebocsátásra. Josiah Humphrey építette a legjobb francia tervek szerint. Nagyobb méretű volt, nagyobb vitorlákkal rendelkezett, mint a korabeli azonos osztályú hajók. Vízrebocsátásánál George Washington avatta fel. Adatai: hossz: 62,2 m, szélessége: 13,3 m vízkiszorítás: 2200t vitorlázat: 3 árbócos teljes vitorlázat,4000 m2 felület magassága 57m a vízvonal felett, hajótest: amerikai ezüstfenyőből készült, 39cm-enként 20cm vastag bordázat , dupla palánkozással. Így a a vastagsága elérte a 38-51 cm-t. Vasbordájúnak nevezték. sebessége elérte a 14 csomót legénység: 400 tengerész fegyverzet: 20 darab 32 fontos és 34 darab 24 fontos ágyú Értékes szolgálatot tett a Földközi-tengeren a kalózokkal folytatott harcban. Az 1812-es brit-amerikai háborúban teljes fölényt élvezett. Ekkor kapta az Old Ironsides becenevet 1815. február 20. Charles Stuart kapitány kétszeres túlerővel szemben is győzedelmeskedik. 1839.-41. Csendes-óceán hajóraj parancsnoki hajója. 1842.-43. Az amerikai hajórajok parancsnoki hajója. 1853.-55. Afrikai hajóraj parancsnoki hajója. 1860. augusztus 1.-től kezdve iskolahajóként működik az Annapolisi Haditengerészeti Akadémia kadétjai örömére. 1877.-78. Tengerészeti iskolahajó Philadelphiában. 1878.-79. Utolsó nagy útja idegen vizeken: Le Havre-ba szállítja a Párizsi Nemzetközi Vásárra a kiállítandó tárgyakat. 1930-as években vonul vissza végleg a bostoni kikötőbe. A hajó minden évben rövid útra indul, két vontató néhány órára kiviszi a tengerre, majd ellentétes oldalával kötik ki ismét a rakparthoz. Jelenleg a világ legöregebb, mai napig is működő történelmi vitorláshajója. A hajó, mérete, kidolgozottsága, természetes színei miatt, tradicionális bútorokkal berendezett iroda, tárgyaló, nappali díszítő eleme. A mahagóniból és más különleges trópusi fákból készített makettet összeszerelve forgalmazzuk.

Partról és csónakból használható teleszkópos rudazatú halradar. Oldalnézettel is rendelkezik.Ezen modellek a legtöbb csónaktípus fartükrére illetve a nyitott csónakok fedélzetének falára, kiegészítő kábel alkalmazása nélkül is felszerelhetőek. A jeladó a tartórúd végén található. A kimenő teljesítmény 1000W PTP (Peak to Peak) 455 kHz mellett, a mélységmérési határ kb. 75 m. Valamennyi modell a kereskedelemben kapható akkumulátor- ill. elemtípusokkal működik (mono illetve mignon, melyeket az alapcsomag nem tartalmazza). Alapfunkció a háttérvilágítás, a szürke színben megjelenített mederfenék, a mélységriasztás, a vízhőfokmérő, a mélységadatokat is megjelenítő halszimbólum, a mederfenék nagyítás, az automata üzemmód valamint az adatokat láb ill. méter mértékegységekben megjelenítő digitális mélységmérő műszer.

Hossz:: 55,8 m Vízkiszorítás: 1300 tonna Legénység+katonák: 700 Fegyverzet: 74 ágyú Ország: Franciaország 1782 Francia hajó, amely Jacques Noel Sane, a tengeri történelem egyik leghíresebb mérnökének tervei alapján került megépítésre. 1782-ben a brest-i hajógyárban kezdik el megépítését, és 1784-ben csatlakozik Villaret de Joyeuse admirális flottájához. A 74 ágyús Superbe nagyon jól reprezentálja a francia háborúk hadihajóit. Három árbóc, két hajófedélzet, Jacques Noel Sane építészmérnök szakértelmének köszönhető könnyű kormányozhatósága. 700 fős katonasággal és legénységgel hajózott háború idején. 1795-ben egy viharban süllyedt el. A hajó, mérete, kidolgozottsága, természetes színei miatt, tradicionális bútorokkal berendezett iroda, tárgyaló, nappali díszítő eleme. A mahagóniból és más különleges trópusi fákból készített makettet összeszerelve forgalmazzuk.

Hossz:: 55,8 m Vízkiszorítás: 1300 tonna Személyzet: 700 Fegyverzet: 74 ágyú Ország: Franciaország 1782 Francia hajó, amely Jacques Noel Sane, a tengeri történelem egyik leghíresebb mérnökének tervei alapján került megépítésre. 1782-ben a brest-i hajógyárban kezdik el megépítését, és 1784-ben csatlakozik Villaret de Joyeuse admirális flottájához. A 74 ágyús Superbe nagyon jól reprezentálja a francia háborúk hadihajóit. Három árbóc, két hajófedélzet, Jacques Noel Sane építészmérnök szakértelmének köszönhető könnyű kormányozhatósága. 700 fős legénység volt szükséges a hajó működtetéséhez. 1795-ben egy viharban süllyedt el.

ÚJ!!! A Humminbird 755c típusú készülék, egy chartplotter mely külső gps-el van ellátva. nagy felbontású színes kijelző lehetővé teszi, hogy tisztán látja a helyzetét a részletes elektronikus térképek. A tökéletes útmutató bármely csónakázás kirándulás, a 755c chartplotter valós idejű dagály és aktuális információkat, és a mozgó térkép-megjelenítés, amely folyamatosan rámutat a pozícióját egy hagyományos vagy 3D-s madártávlatból bemutató. Ez az egység is segít biztosítani a biztonság Az állítható mélység árnyékoló, amely kiemeli sekély területeken, valamint a MOB funkció, amely védjegy a helyszínen egy ember vízbe helyzetet, és azonnal szolgáltatja navigációs információkat a gyors visszatérés. A 755c tartalmaz egy Triplog a megtett távolság, eltelt idő és az átlagos sebesség, és az alapvető riasztások off-tanfolyam, érkezés, drift míg a horgonyt, és alacsony akkumulátor. Ez az egység jellemzője még a gyors hozzáférést Megnéz gombot és Mark gomb, valamint egy dedikált Info gomb és intuitív GoTo gombot, navigációs menü gyors és egyszerű, mint a hajó navigációs. IPX7 szabványú, azaz teljesen vízálló készülék.SD / MMC

Humminbird 570 DI halradar jellemzői: Nagy felbontású 640 x 320 képernyő 16 színárnyalatos új generációs kép megjelenítés, a mederkontúr, mederszerkezet, és hal elkülönítés érdekében 570 DI halradar jellemzői: Nagy felbontású 640 x 320 képernyő 16 színárnyalatos új generációs kép megjelenítés, a mederkontúr, mederszerkezet, és hal elkülönítés érdekében Működési frekvencia és látószög: 200 kHz / 25° @ -10db 455 kHz / 16° @ -10db 455 kHz / 75° @ -10db 800 kHz / 45° @ -10db Maximális mélységmérés: 75 m DI, 150 m hagyományos jeladó Kijelző jellemzője: Erős kontrasztú FSTN LCD, a szürke 16 árnyalatával Kimeneti teljesítmény: 300 Watt (RMS), 2400 Watt (csúcs) Képernyőméret: 12,5 cm átlóEgyszerű menükezelés SwitchFire funkció, mely segítségével meghatározhatja mi és milyen részletességgel kerüljön fel a képernyőre Osztott képernyős üzemmód Halsarló és halpiktogram megjelenítés Beépített vízhőfok mérés Opciós sebességmérés Kompakt méret a könnyű kezelhetőség érdekében Halelkülönítés a képernyőn Állítható képernyő világítás éjszakai használatra Könnyen olvasható, nagyméretű számok A Down Imaging fukciónak köszönhető nagy kontrasztú meder megjelenítésMélyvíz riasztás, nagyítás, érzékenység és hatótávolság beállítás, képernyő nézet és képernyő sebesség beállítás Valós halmegjelenítés Választható képernyő színséma Belső memória Könnyű rögzíthetőség Képernyőrögzítés: Tartókonzol Nagy sebességnél is biztonságosan használható jeladó Koccanás és vízálló kivitel Egy év garancia , magyar nyelvű menü, európai mértékegységek. Radarfej típusa: Testbe építhető, vagy hajótestre szerelhető Tápfeszültség: 10-20 VDC

Fényképezzen és mentse el a helyszíneket Rögzítse a helyszíneket és az emlékeket az Oregon 550t 3.2 megapixeles, autófokuszos digitális fényképezőgépével, akár a 4x digitális nagyítást használva. Minden fénykép automatikusan geotag-et kap, mely tartalmazza a helyszín infomrációit, így könnyen visszanavigálhat a jövőben. Fényképezzen és nézze meg képeit fekvő vagy álló nézetben. A 850 MB belső memória elegendő rengeteg fénykép tárolásához. Tárolja adatait online, melyhez csatlakoztassa az Oregon 550t-et USB kábellel számítógépéhez, majd a my.garmin.com használatával töltse fel a Picasa™ rendszerbe. Ez a rendszer egy népszerű fénykép megosztó szolgáltatás, mellyel családtagjai, barátai is láthatják elkészült képeit. További tárterülethez csak helyezzen be egy microSD kártyát, vagy akár a kártyán levő egyéb fényképeket is megnézheti az Oregonon.

2011-ben ÚJ GARMIN HALRADAROK!!!Az egyik legjobb és legfényesebb kijelzővel a vízen, az echo 550c új értelmet ad a színes mélységmérős halradaroknak az édesvízi horgászatban. A lehető legélesebb kép Az echo 550c-vel a horgászás rendkívül egyszerű, köszönhetően az 500 Watt (RMS) teljesítményű jeladónak és a Garmin speciális HD-ID célpont követési technológiájának. A 640x480 képpont felbontású VGA kijelző lenyűgöző szintű részletességgel jelzi a halakat, vagy akár a fenékszerkezetet és kontúrokat. Az echo 550c a csónak szélén túl is jelzi a halakat, köszönhetően a kettős sugarú jeladónak, mely akár 120 fokos szögben is képes dolgozni. A működési mélység akár 580 méter is lehet édesvízben. Ne szalasszon el egy halat sem A zavartalan szonárképért az echo 550c a Garmin Smooth Scaling™ technológiáját használja, mely nem hagyja, hogy mélységnézet váltáskor a készülék kihagyjon. Ugyanezen a funkció használatával a szonár előzetes mérései is visszatekerhetők, így biztosan nem kerüli el a figyelmét semmi sem Szerelje fel és induljon! Az echo 550c az egyik legelőremutatóbb halradar a piacon. A telepítés csupán percek kérdése az alaptartozék gyors kioldású, dönthető és forgatható tartóval és a széleskörűen felszerelhető jeladóval.

457.525 - 467.575Mhz között 9 előre programozott csatorna • Kifejezetten UHF sávon történő hajófedélzeti kommunikációhoz • Teljesíti az EN 300 720-2 szabványt • 8 karakteres alfanumerikus LCD kijelző • Hangfelvétel készítés, vibráló hívásjelzés, 700mW-os hangszóró • SEL 5, CTCSS, DTCS kódoló és dekódoló, DTMF kódoló • Maximum 2W kimenő teljesítmény • IP67-es szabványnak megfelelő por és vízállóság • MIL-STD 810 F szabványnak megfelel.• Előre beállított SEL5 hívás beérkezésekor a rádió vibráló hívásjelzést ad amely elég erős ahhoz, hogy akár vastag ruházaton keresztül is érezni lehessen. • Azért hogy Ön soha ne maradjon le fontos üzenetekről, úgy előre beállított SEL5 hívás beérkezésekor a rádió automatikusan rögzíti a bejövő hívást. A rögzítés természetesen manuálisan is elindítható, amelyet a későbbiekben lelehet játszani. A rádió maximum 8 perces egybefüggő, vagy 48 darab 10 másodperces üzenetet tud felvenni. • Az F61M rádió megnövelt 700mW-os audió hangerővel és beépített zajcsökkentővel rendelkezik, így az nagy hangerejű és kiváló tisztaságú hangot képes kiadni. • A magányos dolgozó funkció lehetővé teszi, hogy ha a rádihoz nem nyúltak hozzá egy meghatározott ideje (1-255 perc) úgy a készülék hangot ad ki magából, amelyet csak a piros vészhívó gomb megnyomásával lehet megszüntetni. Amennyiben a vészhívó gomb nem kerül megnyomásra egy meghatározott időn belül (1-255 másodperc), úgy a rádió automatikusan vészhívást ad és jelzi a diszpécsernek vagy a munkatársnak, hogy a kollégával valami történhetett. • A tartozék 1700mAh-ás Li-ion akkumulátorral a készülék akár 10 órás működést is lehetővé tesz tipikus használat mellett. (Tx: 5% Rx:5% Stand by:90%) • IP67 szabványnak megfelelő por és vízálló ház, amely a legkiméletlenebb körülmények között is megbízható teljesítményt nyújt. A telep érintkezői korrózió mentes érintkező felülettel van ellátva, amelyet egy gumírozott réteg vesz körül. • A rádióban 9 darab előre beprogramozott frekvencia van. (6 szimplex, 3 félduplex) • A készüléken 7 darab gombnak lehetséges szoftveresen különböző funkciókat adni. A különálló hangerő változtató potméter valamint csatorna váltó gombok könnyű és gyors működést biztosítanak. • SEL 5, CTCSS, DTCS kódoló és dekódoló valamint DTMF kódoló rendszerek a készülékbe alapból beépítésre kerültek. A készülékben 8 darab DTMF automatikus hívómemória érhető el. • Csatorna sávszélesség: 25Khz Lépésköz 25Khz • Beépített zajcsökkentő a fölösleges zajok kiszűrésére és a tisztább vétel érdekében • A készülékben alapszintű beszédtitkosító funkció van. • 2 lépcsős energia takarékos üzemmód • Normál és elsőbbségi csatorna keresés • Továbbfejlesztett csatornafüggő keresési funkciók • Alacsony akkumulátor töltöttség esetén hang és fény jelzés • Lehetőség van bekapcsolásnál jelszó kérésére • Opcionális VOX fejszett a kéz nélküli kommunikációhoz • Megfelel a MIL-STD 810 F szabványnak.

Humminbird 596c HD DI halradar Nagy felbontású 640 x 640 képernyő 256 színárnyalatú kép megjelenítés, a mederkontúr, mederszerkezet, és hal elkülönítés érdekében 596c HD DI halradar jellemzői: Nagy felbontású 640 x 640 képernyő 256 színárnyalatú kép megjelenítés, a mederkontúr, mederszerkezet, és hal elkülönítés érdekében Működési frekvencia és látószög: Dual beam mód: 200 kHz / 25° @ -10db 455 kHz / 16° @ -10db Down Imaging mód: 455 kHz / 75° @ -10db 800 kHz / 45° @ -10db Maximális mélységmérés: 75 m DI, 300 m hagyományos jeladó Kijelző jellemzője: 256 színárnyalatú TFT Kimeneti teljesítmény: 500 Watt (RMS), 4000 Watt (csúcs) Képernyőméret: 12,5 cm átló Egyszerű menükezelés A Down Imaging fukciónak köszönhető nagy kontrasztú meder megjelenítés SwitchFire funkció, mely segítségével meghatározhatja mi és milyen részletességel kerüljön fel a képernyőre Különböző frekvenciák szerinti képmegjelenítés Választható képernyő színséma Azonnali képfrissítés Valós idejű képmegjelenítés Osztott képernyős üzemmód Halsarló és halpiktogram megjelenítés Választható képernyőszínek Praktikus gyorsmenü Beépített vízhőfok mérés Opciós sebességmérés Kompakt méret a könnyű kezelhetőség érdekében Halelkülönítés a képernyőn Állítható képernyő világítás éjszakai használatra Könnyen olvasható, nagyméretű számok Nagy kontrasztú meder megjelenítés Mélyvíz riasztás, nagyítás, érzékenység és hatótávolság beállítás, képernyő nézet és képernyő sebesség beállítás Belső memória Navionics térképszoftver kompatibilitás Könnyű rögzíthetőség Képernyőrögzítés: Tartókonzol Nagy sebességnél is biztonságosan használható jeladó Koccanás és vízálló kivitel Egy év garancia ,magyar nyelvű menü, európai mértékegységek. Radarfej típusa: Testbe építhető, vagy hajótestre szerelhető Tápfeszültség: 10-20 VDC

Quicksilver 355 sl belga szegecselt alumínium csónak (2006-os évjárat) a hozzá tartozó rendszám nélküli, de vonószemes, görgőkkel ellátott csörlős utánfutóval, megkímélt.az ülésekbe épített úszó tömböknek köszönhetően. Örök darab, bivalyerős, pillekönnyű csónak, nagyon stabil az 1, 5m szélességének köszönhetően. egy ugyanilyen linder sportsman 355 csónak jelenleg 2.700.- euroba kerül, a quicksilver abbahagyta az alu csónakok gyártását 2008-ban. megtekinthető budapesten. Érdeklődni: Bogyay Botond: 06302754188.

Humminbird 597ci HD DI Combo halradar Nagy felbontású 640 x 640 képernyő 256 színárnyalatú kép megjelenítés, a mederkontúr, mederszerkezet, és hal elkülönítés érdekében GPS 597ci HD DI Combo halradar jellemzői: Nagy felbontású 640 x 640 képernyő 256 színárnyalatú kép megjelenítés, a mederkontúr, mederszerkezet, és hal elkülönítés érdekében Működési frekvencia és látószög: Dual beam mód: 200 kHz / 25° @ -10db 455 kHz / 16° @ -10db Down Imaging mód: 455 kHz / 75° @ -10db 800 kHz / 45° @ -10db Maximális mélységmérés: 75 m DI, 180 m hagyományos jeladó Kijelző jellemzője: 256 színárnyalatú TFT Kimeneti teljesítmény: 500 Watt (RMS), 4000 Watt (csúcs) Képernyőméret: 12,5 cm átló Egyszerű menükezelés A Down Imaging fukciónak köszönhető nagy kontrasztú meder megjelenítés SwitchFire funkció, mely segítségével meghatározhatja mi és milyen részletességel kerüljön fel a képernyőre Különböző frekvenciák szerinti képmegjelenítés Képernyő megállítás, képkijelölés és pozíciómentés Választható képernyő színséma Azonnali képfrissítés Valós idejű képmegjelenítés Osztott képernyős üzemmód Halsarló és halpiktogram megjelenítés Választható képernyőszínek Praktikus gyorsmenü Beépített vízhőfok mérés Opciós sebességmérés Kompakt méret a könnyű kezelhetőség érdekében Halelkülönítés a képernyőn Állítható képernyő világítás éjszakai használatra Könnyen olvasható, nagyméretű számok Nagy kontrasztú meder megjelenítés Mélyvíz riasztás, nagyítás, érzékenység és hatótávolság beállítás, képernyő nézet és képernyő sebesség beállítás Belső memória Navionics térképszoftver kompatibilitás Könnyű rögzíthetőség Képernyőrögzítés: Tartókonzol Nagy sebességnél is biztonságosan használható jeladó Koccanás és vízálló kivitel Egy+egy év garancia Egyesült Államok-beli összeszerelés, magyar nyelvű menü, európai mértékegységek. Radarfej típusa: Testbe építhető, vagy hajótestre szerelhető Tápfeszültség: 10-20 VDC GPS adatok: Alaptartozék gps antenna a készülékbe beleépítve, hozzá szoftver 50 csatornás gps antenna Útvonalkövetés Sebességmérés Humminbird UniMap térkép 3 000 útpont 50 útvonal, mindegyikben 20 000 útponttal

A Minn Kota EM-modelleit (Engine Mount) kifejezetten rásegítő ill. második motorként történő használatra fejlesztették ki. Az előbb említetteken kívül számos egyéb alkalmazási és rögzítési módjuk ismert. A külső motorok kavitációs lemezére vagy Z-meghajtójára szerelve az EM-modellek segédmotorként ideális megoldást jelentenek rövid szakaszokon, kikötői manőverek vagy hangtalan kihajózás esetén. A motorokat ez esetben úgy rögzítjük, hogy azok a siklás folyamán kiemelkedjenek a vízből, melynek következtében nem kell számolnunk sebesség- veszteséggel ill. ellenállással. Miután a csónak ismét megfelelő mélységbe kerül, az EM-modelleket ismét bevethetjük. A fedélzeti külső motor kormányműve egyaránt szolgál az elektromotor kormányzására.TENGERI VÁLTOZAT.

Humminbird 788ci HD DI Combo halradar 640 x 640 High Definition kijelző 256 színárnyalatú TFT monitor 788ci HD DI Combo halradar jellemzői: 640 x 640 High Definition kijelző Kijelző jellemzője: 256 színárnyalatú TFT monitor Képernyőméret: 12,5 cm átlójú 500 Watt RMS, 4000 Watt csúcsteljesítmény Működési frekvencia és látószög: Single beam mód: 200 kHz / 20° @ -10db Down Imaging mód: 455 kHz / 55° @ -10db 800 kHz / 86° @ -10db Maximális mélységmérés: 45 m DI, 300 m hagyományos jeladó Dönthető, forgatható tartókonzol, oldható képernyőrögzítéssel Édes és sós vízi üzemmód. Jeladóba épített vízhőmérséklet mérés PC csatlakozási lehetőség számítógépes adatmentésre, és szoftverfrissítésre. Felgyorsított Real Time szonármód másodpercenként 40 szeres jelkibocsátással, a minél gyorsabb medermegjelenítés érdekében. A legfontosabb menüpontok előhívása az X-press gyorsmenüvel Képernyőgörgetés megállító funkció, a hosszabb adatvizsgálathoz. Sonar Echo Enhancement program az érzékenység fokozására. Segítségével a műcsalink akár 12 méter mélységig nyomon követhető a képernyőn és még 6 cm nagyságú célpontokat is kimutat. Magas szintű mederfenék vizsgálat. A Down Imaging fukciónak köszönhető nagy kontrasztú meder megjelenítés SwitchFire funkció, mely segítségével meghatározhatja mi és milyen részletességel kerüljön fel a képernyőre Különböző frekvenciák szerinti képmegjelenítés Képernyő megállítás, képkijelölés és pozíciómentés Választható képernyő színséma Messziről is olvasható nagy méretű számkijelzés. Három pontos "Kedvencek" memória gomb Megvilágítható képernyő. Célpont elkülönítés: 6,35 cm Radarfej típusa: Testbe építhető, vagy hajótestre szerelhető Tápfeszültség: 10-20 VDC Képernyőrögzítés: Tartókonzol, vagy műszerfalba építés Kapcsolat NMEA 0183 Data kimenet, Advanced Accessory System Teljesen szigetelt, vízálló, és vízen lebegő képernyő. Útinapló funkció a megtett út, az átlagsebesség és az eltelt idő mérésére (az opciós sebességmérővel). Áramvonalas jeladó kiképzés, akár 115km/h óra sebességig is használható. Teljesen automata, vagy igény szerint szabályozható kézi hatótávolság beállítás. Sekély és mély vízriasztás, hal riasztás, áramfeszültség kijelzés. Egyérintős 2, 4, 6, és 8 szoros nagyítási lehetőség. Állítható képernyő sebesség és előhívható memória. 1+1 év garancia. U.S.A.- beli összeszerelés. GPS adatok: Alaptartozék 50 csatornás beépített GPS antenna, hozzá szoftver Útvonalkövetés Térképkövetés Sebességmérés Humminbird UniMap térkép 3 000 útpont 50 útvonal, mindegyikben 20 000 útponttal Opciósan megvásárolható, közvetlen csatlakozási lehetőség a következő kiegészítőkhöz: Időjárás előrejelző WeatherSense® barométer Smartcast vezeték nélküli jeladó Ethernet csatlakozási lehetőség

898c SI combo halradar jellemzői: 480V x 800H felbontás Kijelző jellemzője: 16:9 Color TFT képernyő 65 000 színnel, fotografikus megjelenítéssel Képernyőméret: 17,5 cm átlójú Működési frekvencia és látószög: Dual Beam PLUS mód: 200 kHz / 20° @ -10db 83 kHz / 60° @ -10db Side/Down Imaging mód: 455 kHz / (2) 86° @ -10db 800 kHz / (2) 55° @ -10db 180° teljes lefedettség Maximális mélységkapacitás: 450 méter 1000 Watt RMS, 8000 Watt csúcsteljesítmény 2,5 colos célpont megkülönböztetés. Dönthető, forgatható tartókonzol, oldható képernyőrögzítéssel Édes és sós vízi üzemmód. Jeladóba épített vízhőmérséklet mérés PC csatlakozási lehetőség számítógépes adatmentésre, és szoftverfrissítésre. Felgyorsított Real Time szonármód másodpercenként 40 szeres jelkibocsátással, a minél gyorsabb medermegjelenítés érdekében. A legfontosabb menüpontok előhívása az X-press gyorsmenüvel Képernyőgörgetés megállító funkció, a hosszabb adatvizsgálathoz. Sonar Echo Enhancement program az érzékenység fokozására. Segítségével a műcsalink akár 12 méter mélységig nyomon követhető a képernyőn és még 6 cm nagyságú célpontokat is kimutat. Magas szintű mederfenék vizsgálat. Messziről is olvasható nagy méretű számkijelzés. Három pontos "Kedvencek" memória gomb Megvilágítható képernyő. Célpont elkülönítés: 6,35cm Radarfej típusa: Testbe építhető, vagy hajótestre szerelhető Tápfeszültség: 10-20 VDC Képernyőrögzítés: Tartókonzol, vagy műszerfalba építés Kapcsolat NMEA 0183 Data kimenet, Advanced Accessory System Teljesen szigetelt, vízálló, és vízen lebegő képernyő. Útinapló funkció a megtett út, az átlagsebesség és az eltelt idő mérésére (az opciós sebességmérővel). Áramvonalas jeladó kiképzés, akár 115km/h óra sebességig is használható. Teljesen automata, vagy igény szerint szabályozható kézi hatótávolság beállítás. Sekély és mély vízriasztás, hal riasztás, áramfeszültség kijelzés. Egyérintős 2, 4, 6, és 8 szoros nagyítási lehetőség. Állítható képernyő sebesség és előhívható memória. 1+1 év garancia. U.S.A.- beli összeszerelés. GPS adatok: Alaptartozék külső, 50 csatornás GPS antenna Útvonalkövetés Térképkövetés Sebességmérés Humminbird UniMap térkép 3 000 útpont 50 útvonal, mindegyikben 20 000 útponttal Opciósan megvásárolható, közvetlen csatlakozási lehetőség a következő kiegészítőkhöz: Időjárás előrejelző WeatherSense® barométer QuadraBeam jeladó

Határtalan kalandozásokra Amikor egy egész nap áll előtted, és rengeteg vízen megtett út mögötted, a legutolsó, amivel foglalkozni akarsz a csónakmotorod. A Suzuki 225 és 200 lóerős csónakmotorjai biztosítják azt az élményt, amire vágysz. És ha tényleg érdekel mindaz a technológia, amit egy ilyen motorba összesűrítettek, csak kukucskálj a fedél alá: Dupla vezérműtengelyes (DOHC) hengerfej, 4 szeleppel hengerenként, nagy teljesítményű, 32 bites elektronika, amely a különféle érzékelők adatait értékeli, folyamatos, több pontos üzemanyag-befecskendezés, valamint teljesen elektronikus, közvetlen gyújtásrendszer. Az újratervezett alsó rész úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a 2,29:1 áttételnek. A még nagyobb propellerek rengeteg vizet mozgatnak meg. Ha ennél is több bizonyítékra van szükség, csak tedd vízre, fordítsd el a kulcsot, és húzz egy kövér gázt. Az egyedülálló 55 fokos V-elrendezéssel a Suzuki egy kompakt, keskeny motort alkotott, amely tökéletes illik a parti hajókhoz, halászcsónakokhoz vagy a szabadidő-hajókhoz. Ez a kialakítás a motor tömegközéppontját előrébb helyezte, kiegyensúlyozottabbá téve ezzel a működést és csökkentve a vibrációt. 3,6 literes hengerűrtartalom, 2,29:1 végáttétel jellemzi ezt a motort, így mindig lesz elég erő tartalékban, és a léghűtéses 54A generátor elegendő elektromos teljesítményt is ad. Mint a leghaladóbb technológiát felvonultató termék, könnyen kezelhető. Legyen szó akár cirkálásról, horgászatról vagy száguldásról, hatékony, csendes, füstmentes a működés. Akár a világbajnok atléták, ezek a motorok is kilőnek, mint egy sprinter, és mindaddig száguldanak, amíg vissza nem érnek a kikötőbe. Az extra nagy légbeömlőkkel és a megnövelt hűtéshatásfokkal ez a motor soha nem fárad, még akkor sem, ha teljes gázzal nyomod.

Határtalan kalandozásokra Amikor egy egész nap áll előtted, és rengeteg vízen megtett út mögötted, a legutolsó, amivel foglalkozni akarsz a csónakmotorod. A Suzuki 225 és 200 lóerős csónakmotorjai biztosítják azt az élményt, amire vágysz. És ha tényleg érdekel mindaz a technológia, amit egy ilyen motorba összesűrítettek, csak kukucskálj a fedél alá: Dupla vezérműtengelyes (DOHC) hengerfej, 4 szeleppel hengerenként, nagy teljesítményű, 32 bites elektronika, amely a különféle érzékelők adatait értékeli, folyamatos, több pontos üzemanyag-befecskendezés, valamint teljesen elektronikus, közvetlen gyújtásrendszer. Az újratervezett alsó rész úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a 2,29:1 áttételnek. A még nagyobb propellerek rengeteg vizet mozgatnak meg. Ha ennél is több bizonyítékra van szükség, csak tedd vízre, fordítsd el a kulcsot, és húzz egy kövér gázt. Az egyedülálló 55 fokos V-elrendezéssel a Suzuki egy kompakt, keskeny motort alkotott, amely tökéletes illik a parti hajókhoz, halászcsónakokhoz vagy a szabadidő-hajókhoz. Ez a kialakítás a motor tömegközéppontját előrébb helyezte, kiegyensúlyozottabbá téve ezzel a működést és csökkentve a vibrációt. 3,6 literes hengerűrtartalom, 2,29:1 végáttétel jellemzi ezt a motort, így mindig lesz elég erő tartalékban, és a léghűtéses 54A generátor elegendő elektromos teljesítményt is ad. Mint a leghaladóbb technológiát felvonultató termék, könnyen kezelhető. Legyen szó akár cirkálásról, horgászatról vagy száguldásról, hatékony, csendes, füstmentes a működés. Akár a világbajnok atléták, ezek a motorok is kilőnek, mint egy sprinter, és mindaddig száguldanak, amíg vissza nem érnek a kikötőbe. Az extra nagy légbeömlőkkel és a megnövelt hűtéshatásfokkal ez a motor soha nem fárad, még akkor sem, ha teljes gázzal nyomod.ELLENTÉTES FORGÁS IRÁNY!